ТА-1(Т-1001) — проект маневренного танка СССР

Молодой Советской Стране в начале 30-х годов прошлого столетия как некогда требовались танки. Причем своего производства, чтоб не зависеть от иностранных поставок. Вот только все упиралось в стоимость каждой единицы техники. Ведь построенный в 1931 году средний танк Гроте (или сокращенно ТГ) ввиду чрезвычайно высокой стоимости не приняли для серийного строительства. Однако, уже в апреле 1931 года, группа конструкторов под руководством В. Асафова предложила проект маневренного (среднего) танка ТА-1 или Т-1001.

Описание проекта танка ТА-1

Проект внешне напоминал машину Гроте. Оно и понятно, вся группа инженеров работала на доводке ТГ и буквально впитала идей конструктора. Вот только их целью при разработке новой машины стало снижение её сложности и стоимости. И если Та-1 позаимствовал у предшественника трехъярусное расположение вооружения, то ходовая часть и трансмиссия должны были стать проще и надежнее.

ТА-1(Т-1001) — проект маневренного танка СССР
Схема подвески ТА-1

Для ходовой решили выбрать пружинную подвеску Кристи на пяти парах катков. При этом гусеница гребневого зацепления также являлась по типу Кристи. В качестве же силового агрегата выбор пал на лицензионный вариант авиадвигателя BMW-IV мощностью 500 л.с., выпуск которого осваивала отечественная промышленность.

ТА-1(Т-1001) — проект маневренного танка СССР
Схема маневренного танка ТА-1

Состав вооружения являлся аналогичен ТГ — 76-мм пушка А-19 и 37-мм пушка ПС-2. Вот только пулеметов Та-1 имел только три — курсовой и два в корме башен. При этом боекомплект к орудиям разместили вдоль стенок башен стоймя.

Бронирование куполообразных башен составляло 13 мм малой и 20 мм большой. Проектом предполагалось из изготавливать посредством штамповки и последующей сварки. Вращение башен осуществлялось не зависимо одной от другой. При этом место командира оборудовали стробоскопическим прибором наблюдения, как и место механика-водителя.

Завершение работ и их итоги

ТА-1(Т-1001) — проект маневренного танка СССР
ТА-1 Рисунок-реконструкция

По проектным расчетам боевой вес машины не должен был превысить 18-18,5 тонн. При этом его максимальная скорость движения по шоссе оценивалась в 50 км/ч. К сожалению до строительства опытного образца дело так и не дошло. Уже на заключительном этапе проектирования руководство РККА изменило взгляды на конструкцию бронемашин. Их увлекла идея колесно-гусеничных подвесок.

Группе конструкторов под руководством В. Асафова пришлось начать радикальную переработку проекта под колесно-гусеничный ход. Новый проект получил индекс Т-1002 или ТА-2.

Источник: М. Н. Свирин «Броня крепка: История советского танка 1919-1937»

ТА-1(Т-1001) — проект маневренного танка СССР

Подписывайтесь на нашу группу в ВКонтакте, чтобы не пропустить новые публикации

Поделитесь. Вам не сложно, а мне приятно.
  •  
  • 2
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
    2
    Поделились