«Königsberg» — малый (бронепалубный) крейсер

К началу Первой мировой войны Германия, как и многие европейские страны, имела свои колонии. Они располагались не только в Китае, но и в Африке. Причем на Черном континенте их было приличное количество. Так Германская Восточная Африка включала нынешние Танзанию, Бурунди и Руанду. А Германская Юго-Западная Африка — нынешняя Намибия. Территория же Камеруна и части прилегающих государств (Чада, Габона, ЦАР и Конго) входили в состав Германского Камеруна. И именно с этими колониями тесно переплелась судьба «Königsberg» — малого (бронепалубного) крейсера.

Строительство и особенности крейсера «Königsberg»

Он был заложен в Киле 12 января 1905 года. «Königsberg» стал головным крейсером серии, состоявшей из четырех кораблей подобного типа. И в то же время имел некоторые отличия от собратьев. В основном это было связано с расположением котельных отделений, что привело к удлинению корпуса трех следующих крейсеров. Но прогресс в судостроении позволил выиграть 300 т водоизмещения без уменьшения толщины брони. В дополнение, удалось установить и более мощные машины.

Königsberg Схема
Схема бронепалубного крейсера

Исходя из своего предназначения «Königsberg» получил слабую артиллерию — десять 105-мм орудий. В добавок, вместо положенных по проекту 37-мм автоматических пушек «Максима», были установлены древние 52-мм орудия с длинной ствола 55 калибров в количестве 8 штук. Эти пушки, к тому времени, не годились даже в качестве противоминного калибра. Были на судне и торпедные аппараты по одному с каждого борта с подводным расположением.

ТТХ "Königsberg"
ТТХ «Königsberg»

К апрелю 1907 года крейсер был готов. На ходовых испытаний «Königsberg» показал хорошую мореходность. При движении против волны он практически не терял скорости хода. Вот только при маневрах скорость падала на 35%. По дальности хода корабль держал первенство среди однотипных судов. Только немного не ясно за счет чего. Ведь запас угля, согласно характеристикам, у него был меньше на 60 тонн чем у остальных крейсеров.

"Königsberg" 1907 г
«Königsberg» 1907 г

Начало службы малого крейсера

С сентября 1907 года для «Königsberg» началась боевая служба. Вначале эта были довольно рутинные походы по Северному и Балтийскому морям, маневры и учения. Время от времени крейсер привлекали для сопровождения императорской яхты «Гогенцоллерн» с кайзером на борту. К началу 1910 года малый крейсер стал чемпионом по стрельбе среди легких сил флота Германии, что сыграет свою роль в дальнейшем. В 1911 году его отправили на верфь для прохождения переоборудования. И хотя это была стандартная процедура, экипажу стало ясно — «Königsberg» ждет дальний поход. Ведь его готовят для действий в тропиках.

Königsberg
«Königsberg» в начале службы

В это хе время у крейсера на мостике появляется и новый командир — фрегаттен-капитан Макс-фон-Лооф. А следом, в апреле 1914 года, «Königsberg» отправился в плаванье. Как можно было догадаться конечной его целью стала Африка. Ну а если быть точнее столица колонии Германской Восточной Африки Дар-эс-Салам. По прибытию туда в начале июня 1914 года он был встречен не только немецкими колонистами. Больший восторг был вызван у туземцев. Особенно три трубы корабля производили на них впечатление. С первого появления в порту они его окрестили «Воин с тремя трубами».

"Königsberg" в Дар-эс-Саламе
«Königsberg» в Дар-эс-Саламе

Первые боевые действия «Königsberg»

Вот только крейсеру и его экипажу не долго пришлось наслаждаться покоем в бухте Дар-эс-Салама. Война вот-вот должна была начаться. В конце июля 1914 года фон Лооф направил корабль к Аденскому заливу. Из сообщений он узнал, что от мыса Доброй надежды в эту сторону двигаются английские крейсера.

Война началась 5 августа. А немного времени спустя «Königsberg» встретил 6600-тонный пароход «Сити оф винчестер» принадлежащий Англии. Он стал первой, и в то же время последней добычей крейсера. Из-за нехватки угля капитану пришлось прервать выполнение поставленных задач. Фон Лооф ещё не знал, что английские крейсера блокировали в Дар-эс-Саламе угольщик «Кениг». Последний должен был доставить на крейсер топливо. К тому же английский обстрел уничтожил радиостанцию в порту, оказались потоплены док и гидрографическое судно.

Königsberg 1914 г
«Königsberg» 1914 год

Но здесь, видимо, сработало везение капитана. Крейсер, идущий на остатках угля встречает германский транспорт «Сомалия». Это позволило пополнить запасы топлива и продолжить рейдерство, направляясь в сторону Мадагаскара. Ни кого не встретив и обогнув остров Мафия южнее Дар-эс-Салама «Königsberg» вошёл в дельту реки Руфиджи. Здесь он задержался почти на две недели, давая отдых команде.

Первый бой и первая победа

20 сентября 1914 года крейсер со спущенным флагом без препятствий подошёл к порту Занзибар. И опять сработало везенье фон Лоофа, а может быть простая беспечность его противников. Стоявший на якоре британский крейсер «Пегасус» был захвачен врасплох. И как только над «Кёнигсбергом» взвился германский флаг, он открыл по нему огонь. Через восемь минут британец уже не смог вести ответный огонь, а ещё через 20 минут он загорелся и начал тонуть.

Königsberg и  "Pegasus". Рисунок
Бой «Königsberg» и «Pegasus». Рисунок

На этом «Königsberg» не закончил свой победный рейд. Уже на выходе из гавани он обстрелял сторожевик «Хельмут». Причем обстрел получился довольно удачным. Корабль потерял ход получив повреждение машины. В дополнение удалось уничтожить и местную радиостанцию.

Вот только прорываться в Германию фон Лооф ещё не решался. Причиной явилась недостаток топлива. Пополнить его помогло бы рейдерство близ берегов Южной Африки. Но тут мешало неудовлетворительное состояние котлов. Для попытки восстановить их, командир завел крейсер по крупному рукаву реки Руфиджи вглубь континента миль на 10. Здесь, скрытые джунглями от противника, моряки принялись за ремонт. Правда сделать его оказалась не так просто. Требовались мастерские, а ближайшая из них была в Дар-эс-Саламе. В 120 км от дельты, где стоял крейсер.

Ремонт «Königsberg» и обнаружение его англичанами

И все же ремонт продолжался. Для этого организовали доставку необходимых деталей из Дар-эс-Салама через непроходимые джунгли. В дополнение фон Лооф приказал перекрасить крейсер в зеленый цвет. Британцы уже приблизительно догадывались о месте стоянки «Königsberg», и для окончания ремонта нужно было выиграть время, не обнаружив себя. А чтобы обеспечить надежную оборону, немецкие моряки создали целый укреп район сняв с корабля лишние орудия и пулеметы.

Königsberg на реке Руфиджи
«Königsberg» на реке Руфиджи во время отлива.

Англичане тоже не хотели упустить немецкий крейсер, и начали стягивать к устью реки свой флот. Если забежать вперёд, то за все время операции они привлекли линейный корабль «Goliath», крейсеры «Cornwall», «Chatham», «Dartmouth», «Weymouth», «Hyacinth», «Pyramus», «Pioneer», «Fox», мониторы «Mersey», «Severn», вспомогательный крейсер «Kanfauns Castle». Они просто не догадывались о поломке судовой машины.

Британцы на небольших судах проводили разведку по судоходным рукавом реки Руфиджи. Но подойти ближе к месту дислокации «Königsberg» не смогли. Их встретили огнем немецкие моряки из созданного укреп района. Но в то же время британские военные получили более точное место стоянки крейсера. А это дало им возможность вести артиллерийский обстрел.

Аэроплан корректирует огонь мониторов по "Königsberg"
Аэроплан корректирует огонь мониторов по «Königsberg»

К тому времени на «Königsberg» смогли починить машины, и на последних остатках топлива он смог уйти на несколько миль вглубь континента. Дам его не доставала артиллерия с крупных кораблей. И все же британцы опять нашли его, применив для этого авиацию. Но так как крупные корабли пройти по реке не могли, направили по руслу мониторы «Mersey» и «Severn».

Последний бой крейсера «Königsberg»

Британский монитор «Mersey»
Британский монитор «Mersey»

Фон Лооф понимал, «Königsberg» обречен. Зная, что к ним движутся два монитора, он организовал скрытые корректировочные пункты на подходах. И когда те приблизились, их накрыл огонь с крейсера. Один монитор получил пробоину ниже ватерлинии. Британцы решают отступить. День, ещё один день крейсер выиграл.

Königsberg
«Königsberg» на реке Руфиджи Рисунок

На следующий день англичане действовали более осмотрительней. Вначале подавили корректировщиков, а затем начали обстрел крейсера. Для повышения точности стрельбы мониторы использовали самолет-корректировщик. Но из 635 выпущенных по «Кёнигсбергу» снарядов в цель попали только шесть. И все же крейсер продолжал бой. Причем его огонь был более точен. Один из мониторов уже не мог двигаться, а другой отстреливался стоя на якоре и ведя ремонт. Будь у немцев орудия мощнее, мониторы уже не оборонялись бы. А так…

Затопленный "Königsberg" на реке Руфиджи
Затопленный «Königsberg» на реке Руфиджи

К середине дня 11 июля 1915 года с «Königsberg» было покончено. Капитан Макс фон Лооф приказал открыть кингстоны. Крейсер затонул не спустив флага. А экипаж ушёл в джунгли. Англичане долго не задержались и ушли. Тогда моряки вернулись на поверженный корабль, забрали боеприпасы и похоронили павших. Кенигсбергский отряд, как моряки назвали себя, воевали с британцами на суше до 25 ноября 1917 года. А сам корабль подняли со дна лишь в 1963 году для того, чтобы сдать на слом.

Читайте: Первые немецкие катера типа «LM»

Источник: Лисицын Ф. В. Крейсера Первой Мировой

Поделитесь. Вам не сложно, а мне приятно.
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •